车联网技术 知到智慧树答案2024 z9820

，无期末 .V~V （） （）()A对B错 ()（）A错B对 （）A车路通信技术B人车通信技术C车车通信技术D路路通信技术 （）代表高度自动驾驶 （）以及（），以确定队首车辆的速度 （）及电源电路组成 （）和（），达到填充空缺值 （）就是车载ECU与诊断设备的一种约定，让外部设备能够与ECU进行通讯，并进行相关诊断功能操作 ()属于最高层级 （）年，雪佛兰汽车率先将无线电收音机装配到汽车中控台上 （）是人工智能的核心 （）是在采用不同体系结构或协议的网络之间进行互通时，用于提供协议转换 （）是车联网进化的终极形态 （）电路 （）系统以其安全性和实时性著称 《智慧树》测试答案(精选8篇) 2021知到智慧树题库及答案三篇合集 ABCD ADMOS传感器BCMOS传感器CCCC传感器的DCCD传感器 AIosBLinuxCQNXDWinCE AIPBVVCVPDVI ALBLCLDL A云平台B行人C车辆D路侧基础设施 A人云通信B路云通信C车车通信D车云通信 A人路通信B车路通信C车人通信D车车通信 A同路B协同C同向D共同 A四B三C一D二 A基于PBC基板的毫米波天线B毫米波无线接收模块微波集成电路C毫米波收发模块微波集成电路D基于PCB基板的毫米波天线 A对B错 A悬架系统B检测系统C制动系统D转向系统 A政府协调中心B公交管理中心C交通管理部门D数据库 A数据清理B数据变换C分析评估D数据归纳 A无线通信B自动驾驶C车车通信DG技术 A时差角B视差C时差D视差角 A标记起始地点B加速踩油门C减速踩刹车D操纵方向盘 A物联网B大数据C人工智能D云计算 A电B光C低频脉冲D高频脉冲 A监督学习B非监督学习C强化学习D深度学习 A神经网络B贝叶斯网络C机器学习D增强学习 A程序升级B故障诊断C播放视屏D拨打电话 A系统服务层B应用程序层C操作系统层D硬件层 A网关B检测终端C诊断接口D诊断通信协议 A网关B诊断仪C诊断接口DCAN总线 A网络通信层B通信层C信息层D云服务层 A路径规划B地图创建C车辆定位D环境识别 A车—车（VV）B路路（II）C车—路（VI）D车—人（VP） A车辆状态数据B汽车用量数据C驾驶行为数据D车辆位置数据 A车辆行驶B车辆位置C车队协调数据D车辆速度 A车速B起动过程C碰撞加速度D发动机转速 A输出处理电路B微控制器C输入处理电路D通信电路 A通信层B网络通信层C云服务层D信息层 A道路气象数据B环境监测数据C环境保护数据D国家气象数据 A错B对 A驱动电路B放大电路C检测电路D隔离电路 A高频脉冲B光C低频脉冲D电 Byteflight CMOS传感器;CCD传感器 CVX技术可以视为一系列车载通讯技术的总称A对B错 C类总线的位传输速率一般低于于Kb/S（）A对B错 DSRC可以分为主动和被动两种 DSRC是ITS标准体系框架中的重要组成部分A对B错 DSRC是一种小范围无线通信系统，它作为车路的通信平台，通过信息的双向传输将车辆 DSRC是一种高效的无线通信技术，提供高速的数据传输 ECU所处理的输入信号主要有种形式：模拟信号和数字信号 FLexRay总线采用那种（）拓扑结构A混合总线拓扑结构B星形总线拓扑结构C交叉形总线拓扑结构D线形总线拓扑结构 FLexRay是（）的注册商标A奔驰B宝马C博世D戴姆勒克莱斯勒 GoogleX车顶上搭载的扫描器可以发射（）束激光射线 L LAN总线的信息结构中，校验区用于确定主控单元是否将数据传输给从控制单元，或主控制单元是否在等待从控制单元的回应（）A错B对 LIN总线所控制的控制单元一般都分布在距离较近的空间内，如车顶 LIN总线系统可让一个LIN主控制单元与最多个LIN从控制单元进行数据交换（）A错B对 QNX TBox可为车主提供车辆监控及自动报警功能 VP是指车辆与（）通信 VV（车—车）交通安全应用通过VV（）通信方式实现道路交通安全 VX协同通信的应用场景包括（） 一 一般而言，存在大量相关的完备或者不完备的海量数据但与所解决的问题不直接关联 下列哪些是物联网设备的特点A低功耗B成本低廉C大覆盖范围D设计简单 下列属于FLexRay总线优点的是：（）A支持系统集成B确定性（实时）传输数据C数据传输速率较高D通讯可靠 下列是促进车载以太网发展原因的是（）A减轻重量B车内布线需求C数据带宽需求D降低成本 下列选项哪些属于汽车用量数据 下列选项哪些属于汽车用量数据（）A起动过程B车速C发动机转速D碰撞加速度 下列选项哪些属于驾驶行为数据 专用短程通信设备基于专用短程通信规范，主要包含路侧设备和车载设备两部分 专用短程通信设备基于专用短程通信规范，只包含路侧设备 事故发生路段以及其他影响交通运行地点的道路上车辆行驶路线，从而实现这些路段或点点的车辆流畅行驶 人云通信;路云通信;车云通信 人工智能 人工智能的实现方式主要包括早期基于规则的专家系统和后来迅速发展的机器学习等A对B错 人路通信;车路通信;车人通信;车车通信 以下哪种系统，对信息传送速度要求最高（）A动力系统B自动变速控制系统C舒适系统D被动安全系统 仪表台 任何上层软件，HMI，数据连接都不是必须在操作系统的支持下才能运行 传感与控制 传感探测等技术收集车辆 传感网就是物联网A错B对 位置提示功能属于生活服务系统 低功耗;成本低廉;大覆盖范围;设计简单 低延迟以及音视频同步等应用要求（）A错B对 信息共享化是实现自动驾驶技术的大趋势 信息娱乐系统和（） 光;电 全世界第一款配备红外夜视系统的汽车是（）A奔驰B沃尔沃C凯迪拉克D奥迪 全路况的准确感知 公交管理中心 公交车即将驶入或驶出公交车站时，通过（）协同通信向附近车辆的车载终端发送公交车的车辆位置 决策规划是自动驾驶的关键部分之一 凯迪拉克 分类器的输出是特征向量 加速度和位置，控制车队中的车辆加速度和刹车，以与队首车辆保持最小的安全间隔 加速踩油门;减速踩刹车;操纵方向盘 协同 协同式自适应巡航控制应用是驾驶辅助的自适应巡航控制（又称为ACC）的演进，它利用（）协同通信，自动地同步车队（车龙）中的车辆运动 单元测试答案 - 智慧树答案大全 双目摄像头在工作时，通过（）完成对目标物的检测 因此，在模型化确立用户需求分析之后，就要从空间数据库中提取相关的数据进行（） 国内提供红外夜视系统的企业有保千里视像科技集团 图像传感器有（）传感器和（）传感器两种 在CAN总线的双绞线上，信号是按（）传输的A相交B混合交替相位C同向相位D相反相位 在下述总线技术中，应用于宝马车被动安全系统的是（）ALINBMOSTCByteflightDCAN 均为章节测试 基于微控制器MCU的信号处理器，记录超声波从发射到遇到目标物返回所经历的时间，再乘以超声波速度，就得到两倍的超声波声源与目标物之间的距离 天气对协作式汽车有巨大影响 完备的车辆数据包括（） 实时车辆环境感知地图子系统对从环境感知子系统获得的环境感知数据进行处理 对 对[/]完整 对第七章单元测试 对第三章单元测试 对第二章单元测试 对第八章单元测试 对第十二章单元测试 对第四章单元测试 局部最优解不一定是全局最优解，全局最优解一定是局部最优解（）A错B对 带宽在车联网里，意味着生死 应用层三个层面A对B错 应用程序层 底盘安全系统 强化学习与监督学习和非监督学习相同 当前车急刹车时，可以实现前面车刹车后信息及时发出，周边的车及时得到信息反馈，这需要用到什么技术 感知层以RFID 感知技术包括射频识别技术 戴姆勒克莱斯勒 支持系统集成;确定性（实时）传输数据;数据传输速率较高;通讯可靠 数字信号通常需要通过电平转换，方可得到微处理器能够识别的信号 数字量输出通道常常需要设置（） 数据交换等网络兼容功能的设备 数据清理;数据变换;分析评估;数据归纳 无人驾驶是自动驾驶的最高目标 无线传感技术A错B对 智慧交通服务系统的目的是更好地对城市道路路况信息和车辆情况进行监控和管理，其设计分为三层：分别是（），（）和（） 智慧树知到章节测试答案 智慧树知到答案合集 智慧树答案 智慧树答案 - 知到网课答案 智慧树答案APP 智慧树答案全套免费 智慧树答案公众号免费 智慧树答案大全 - 知到智慧树题库 智慧树答案知到答案-网课答案题库大全 智慧树答案题库 智慧树见面课答案 智能体不知道自己在什么状态下应该采取什么动作以使自身获得最大奖励 智能驾驶汽车又分为自主式汽车和协作式汽车 智能驾驶系统主要包括四大系统 最新知到智慧树 最新知到智慧树 答案大全 最新知到智慧树答案大全 最新知到网课 劳动教育 智慧树章节测试考试答案 机器学习 根据学习过程的不同，神经网络学习方式可以分为（）和（） 检测系统 模拟退火的典型特征是除了接受目标函数的改进外，还接受一个衰减极限A错B对 毫米波收发模块微波集成电路;基于PCB基板的毫米波天线 毫米波雷达典型器件包含（）和（） 汽车电子控制单元由（） 汽车电子控制系统可分为：动力系统 汽车的电子控制系统输入和输出信号（电压或电流）出现异常且超出正常变化范围，ECU即判断该系统出现故障 消除噪声和纠正数据中的不确定性等目的 深度学习之间是并列的关系 混合总线拓扑结构;星形总线拓扑结构;线形总线拓扑结构 激光雷达工作时，它将（）脉冲变成（）脉冲 激光雷达的抗干扰的能力优于毫米波雷达，图像识别能力不如摄像头传感器 物联网;大数据;人工智能;云计算 物联网体系架构可以分为感知层 物联网的本质也是互联网A对B错 物联网的概率首次提出是在年A错B对 环保匝道车流控制应用是指交通管理中心通过路侧终端从车载终端或是路侧传感设备获得车辆行驶 环保协同自适应巡航控制应用以VV协同通信的方式，在本车和车队之间交换（） 环境感知子系统属于自动驾驶功能体系的第（)层系统 环境等信息，通过（）信息交互和共享，使车和基础设施之间智能协同与配合，从而实现智能交通管理控制 环境识别 用户需求分析是在了解空间数据挖掘领域的一般情况的基础上，根据用户需求，结合现有的空间数据库以及空间数据挖掘模型，并联系相关的背景知识确定用户所感兴趣的特征与模式的模型描述 电;光第十三章单元测试 电子控制悬架系统属于车身电子系统 监督学习;非监督学习 目前专用短距离通信技术主要是基于IEEE.P协议 目前研发无人驾驶和共享出行两种技术，能够一定程度上为居民提供出行便利 相反相位 相对于驾驶辅助，自动驾驶更关注汽车的手动化驾驶 知到智慧树章节测试网课答案 知到智慧树章节测试网课答案题库 知到智慧树答案 知到智慧树答案大全-知到APP答案 知到智慧树答案题库 知到智慧树网课答案 知到智慧树网课答案题库 知到答案 知到答案 (校内课程) 完整智慧树网课章节测试答案 知到答案免费查询网站 知到答案吧 知到网课答案-知到智慧树答案 知到题库 短距离无线通信等为主要技术A对B错 程序升级;故障诊断 第一个车载以太网标准是年月获批的（）A对B错 第一章单元测试 第四次工业革命以智能制造为主导 第四次工业革命的主要标志包括（） 答案 网关 网络传输层和应用层 网络层 网络通信层;云服务层;信息层第十一章单元测试 网络通信层;信息层;云服务层 网联车载诊断不能传输车辆行驶数据 网课小助手 网课小帮手 网课期末答案 网课答案 自主式汽车可以做到全天候 自主式汽车和协作式汽车没有什么本质区别 自动驾驶 自动驾驶分级中L代表部分自动驾驶 蜂窝移动通信地基本思想是将大范围区域分割成多个蜂窝正方形的小区A错B对 蜂窝移动通信的应用场景包括（） 蜂窝网络组成主要有以下两部分：移动站，基站子系统A错B对 行人 被动型感知设备包含（）（）A视觉感知B激光感知C超声波感知D红外感知E毫米波感知 被动型感知设备包含（）A毫米波感知B视觉感知C激光感知D超声波感知E红外感知 被动安全系统 西门子是在（）年制成了世界上第一台发电机 视差 视觉感知;红外感知 视觉识别和雷达测距测向等智能化技术可用于（） 视障残疾人线路识别应用场景中，视障残疾人的个人便携设备，比如个人携带的一些智能终端，可以通过公交站点的路侧终端向（）发送个人位置数据和出行请求 训练数据集中，一类数据区别于另一类数据的不同方面的的属性或特质，叫做特征 识别孤立点 诊断连接器接口是一个具有个针口的插座 诊断通信协议 谷歌的Deepmind在Alphago程序中用的最多的是深度强化学习 贝叶斯网络会模拟所有事件的概率 购买后上方矩形框将出现已付费的隐藏内容 超声波雷达最短的探测距离可以小到（）cm 车—车（VV）;车—路（VI）;车—人（VP） 车内布线需求;数据带宽需求;降低成本 车联网与人有关的大数据特征是完整和部分精确A对B错 车联网产业的未来将前景光明 车联网体系参考模型主要包括数据感知层 车联网技术 智慧树章节测试答案 车联网技术 智慧树答案 车联网技术 智慧树网课答案 车联网技术 知到智慧树答案 车联网技术 知到智慧树答案2023 z9820 车联网技术 知到答案 车联网是使用无线通信 车联网的两种形态分别是基于蜂窝移动通信的车云网和基于VX协同通信的车际网 车身电子系统 车身电子系统及其舒适性电子控制单元都连接到低速CAN总线A错B对 车车通信技术 车载以太网可以满足车载设备对高宽带 车载以太网是一种物理网络（）A对B错 车辆发生碰撞数据可由车载惯导系统提供 车辆基本数据和交通状态数据，从气象服务中心获得（），从环保中心获得（）（例如大气污染数据等），交通管理中心根据这些数据作出相应的匝道车流控制策略 车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络 车辆状态数据;汽车用量数据;驾驶行为数据;车辆位置数据 车辆行驶;车辆位置;车队协调数据 车辆行驶和车辆操作数据，让附近车辆提前准备 车速;发动机转速;碰撞加速度下方是付费阅读内容：本平台商品均为虚拟商品，无法用作二次销售，不支持退换货，请在购买前确认您需要购买的资料准确无误后再购买，望知悉！[]post_id=”″show_buy_btn=”true”]下方为已购买的内容：第六章单元测试 车速;碰撞加速度;发动机转速 车速协调应用的目的是调节通往拥堵路段 车门等（）A错B对 输出处理电路;微控制器;输入处理电路;通信电路 通讯电路，不仅可以方便地实现ECU的调试，还可以进行（） 通过汽车内部的CAN总线网络，可实现在ECU之间进行数据交换 道路 道路有机地连接起来 道路气象数据;环境监测数据第十章单元测试 错 错第九章单元测试 错第五章单元测试 错第十四章单元测试 需点击上方按钮支付元购买，所有 题库 驱动电路;放大电路;隔离电路 驾驶辅助不需要驾驶员主动控制车辆的行进过程 驾驶辅助的主动安全警告是自动驾驶的前提