地下铁道(中南大学) 中国大学mooc慕课答案2024版 m54223

第2章 地下铁道路网规划 第1章及第2章单元测验

1、 下列哪一条不属于地铁线路设计中必须满足的标准。

答案: 每小时不应小于30对列车

2、 我国地铁车站的设置间距一般为（）。

答案: 1.0~1.5km

3、 地铁埋深小于（）称为浅埋。

答案: 20m

4、 一般情况下，采用A型车，地铁区间隧道正线的最小圆曲线应不小于（）m

答案: 350

5、 有关地铁线路的设计要求，下列说法不正确的是（）。

答案: 路网中各条线路设计应考虑相互的影响

6、 某地铁线路设计时速为60km/h，圆曲线设置超高为60mm，则需设置的缓和曲线长度为（）。

答案: 30m

7、 地铁线路一般地段的纵向最小坡度为（）。

答案: 3‰

8、 地铁线路在困难地段的最大坡度可采用（）。

答案: 35‰

9、 进行地铁纵断面设计时，两相邻竖曲线直接夹直线的长度一般应不小于（）。

答案: 50m

10、 我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。

答案: 60、9

11、 有关地铁与轻轨的主要差别，下面说法正确的是（）。

答案: 客运量不同;
列车的编组数量与的运行时间间隔有差异;
列车的轴重不同

12、 世界城市地铁建设的前提条件是（）。

答案: 城市人口在100万以上;
未来预测单向客流量超过2万人次

13、 地下铁道的主要功能有（）。

答案: 能满足大运量的需要;
节约城市土地资源;
速度快，节省时间 ;
可作为战争时城市的人防干道

14、 地铁路网规划的主要内容包括（）。

答案: 路网的走向;
地铁的类型;
线路平面设计

15、 城市地铁路网规划的基本原则有（）。

答案: 线路走向应基本符合主客流方向;
路网布局均匀、密度适当;
线路走向要考虑城市地形地质条件

16、 地下铁道的路网主要由（）组成。

答案: 区间隧道;
车站;
车辆段;
折返设备

17、 在地铁线路设计中，下面哪些有不小于20m的数值规定（）。

答案: 最小缓和曲线长度;
最小圆曲线长度;
相邻两平面曲线的夹直线长度

18、 地铁线路纵断面设计主要考虑的因素有（）。

答案: 地质条件;
覆土厚度;
施工方法

19、 地铁线路轨道设备组成部分主要包括（）。

答案: A. 轨枕;
道岔;
接触轨

20、 我国的地铁工程中常用的道床类型有（）。

答案: A. 短枕式;
长枕式;
无轨枕式

21、 城市地铁线路全部位于地面以下，没有地面线路。

答案: 错误

22、 我国第一条城市地铁线路位于北京，是1965年开始投入运营的。

答案: 错误

23、 市区地铁路网的理想线间距一般为2000m。

答案: 错误

24、 地铁的折返设备是为了满足列车的折返用的，一般只在地铁的终点站设置。

答案: 错误

25、 地铁车站的换乘形式主要有垂直换乘和水平换乘两种。

答案: 错误

26、 地铁线路平面设计中，缓和曲线的设置主要是为了保证行车安全。

答案: 错误

27、 地铁线路设计中，其远期最大通过能力应满足每小时不小于30对列车。

答案: 正确

28、 地铁线路设计中最小坡段长度宜不小于120m。

答案: 正确

29、 地铁隧道内一般不宜采用碎石道床。

答案: 正确

30、 地铁线路的超高一般应不大于120mm，计算超高数值小于20mm可不设超高。

答案: 错误

第3章 地下铁道区间隧道 第3章单元测验

1、 合理的地下铁道限界的有效面积比一般为（）。

答案: 2-3

2、 已知某地铁区间隧道位于R=800m的圆曲线上，车辆的主要尺寸是（见教材的图3-8）：前后转向架的间距l=12.6m，车辆固定轴距a=2.2m，车辆长度L=19.0m，车厢最大宽度L0=2.8m，车辆高度Ha=3.51m，顶部宽度L1=2.0m，Hc=3.0m，Hb=0.5m，车辆的设计行驶速度为v=80km/h，则该区间隧道的曲线总加宽为（）。

答案: 0.21m

3、 采用明挖法修建地铁隧道结构时，目前普遍使用的结构类型是（）。

答案: 整体式衬砌

4、 地铁装配式钢筋混凝土管片衬砌的设计强度不得低于（）。

答案: C50

5、 对于圆形或近圆形地铁结构，计算水压力荷载时，应按（）计算。

答案: 最低水位

6、 已知某浅埋框架结构顶板轴线距地表的埋置深度为H=10m，底板轴线至顶板轴线的高度为=5.2m，地表路面中心作用=100t的集中荷载，地下水位距地表的深度为=3m，土为砂性土，其容重为：地下水位以上=16kN/m3，地下水位以下：= 20kN/m3，平均摩擦角为φ=20°，则作用在结构顶板的荷载约为（）。

答案: 193 kPa

7、 在地铁框架结构中，通常情况下可基本视为中心受压构件的是（）。

答案: 中墙

8、 地下铁道结构受力主筋的最小净保护层厚度为（）。

答案: 40mm

9、 地铁车站结构的与区间隧道结构防水等级分别为（）。

答案: 一级、二级

10、 地下铁道通过提高衬砌结构自身的防水能力来达到防水的目的，其抗渗标号要求达到（）。

答案: S8

11、 在确定地铁区间隧道建筑限界时，需要考虑的因素有（）。

答案: 车辆限界;
设备限界;
接触轨或接触网限界

12、 有关曲线隧道加宽，下列说法正确的是（）。

答案: 曲线地段隧道外轨设置超高，导致车辆向内侧偏移，隧道内侧需加宽。;
曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道外侧加宽。;
曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆中部需在隧道内侧加宽。

13、 常用地铁区间隧道衬砌类型有（）。

答案: 双跨矩形隧道衬砌;
马蹄形隧道衬砌;
圆形隧道衬砌

14、 地下铁道结构所承受的永久荷载包括（）。

答案: 结构自重 ;
土压力;
水压力

15、 在地铁结构中，按偏心受压构件进行结构计算的有（）。

答案: 框架的顶板;
管片;
框架侧墙

16、 按荷载-结构模式进行地铁结构计算时，主要采用的计算单元有（）。

答案: 弹性链杆单元;
梁单元;
支座单元

17、 地铁结构岩体力学方法主要包括（）。

答案: 剪切滑移破坏法;
数值计算方法;
解析法;
特征曲线法

18、 判断围岩与支护结构稳定性的方法主要有（）。

答案: 经验类比法;
材料安全储备法;
超载系数法

19、 下列地铁构件在结构配筋设计中应采用对称配筋的有（）。

答案: 管片;
马蹄形区间隧道二衬

20、 地下铁道结构的接缝防水主要采用（）。

答案: 橡胶止水带;
塑料止水带;
钢边止水带

21、 车辆限界是指在线路上运行中的车辆，可以达到的最大运动包迹线。（）

答案: 错误

22、 我国地铁国产标准车辆分为A型与B型两种，其中A型车为接触网供电，B型车为接触轨供电。（）

答案: 错误

23、 地铁明挖法施工一般应采用矩形断面，盾构法施工时应采用圆形断面，矿山法施工时应采用马蹄形断面。（）

答案: 正确

24、 渡线隧道是用于地铁车站和区间隧道线间距不一致而需要衔接过渡是采用。（）

答案: 错误

25、 单线区间隧道，当长度超过800m时应设置联络通道。（）

答案: 错误

26、 进行地铁区间隧道结构的抗浮验算时，须按可能出现的最高水位进行计算。（）

答案: 正确

27、 按荷载-结构模式进行地铁结构计算时，围岩主要是提供主动围岩压力。（）

答案: 错误

28、 采用有限元法进行地铁结构计算时，其计算范围在各方向上应取3-5倍的隧道洞径。（）

答案: 正确

29、 地下铁道的防排水原则是“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜，综合治理”。（）

答案: 正确

30、 外贴式防水方式只能用于地铁明挖结构的防水。（）

答案: 错误

第4章 地下铁道车站 第4章单元测验

1、 地铁车站的规模是按以下哪个客流量确定的。（）

答案: 通车后10-15年

2、 我国地下铁道车站站台的有效长度通常约为（）。

答案: 120m

3、 侧式站台的侧站台最小宽度不得小于（）。

答案: 2.5m

4、 下面哪种站厅形式列车进站时不需设置喇叭口。（）

答案: 侧式站台

5、 下面哪一种车站结构是采用明挖法建造的。（）

答案: 三跨钢筋混凝土框架式结构

6、 下面哪一种车站结构是采用浅埋暗挖法建造的。（）

答案: 三拱复合式衬砌结构

7、 下面哪一种车站结构是采用盾构法建造的。（）

答案: 三拱塔柱式结构

8、 某岛式站台，列车采用六节车编组，每节车长20m、乘客定员数为120人，已知上、下车旅客数约占全列车旅客数的50％，车站高峰小时的人流密度为0.35/人，则站台的宽度(不考虑中间立柱、楼梯等因素的影响)为（）。

答案: 8.0m

9、 地铁车站的咨询台一般应设于（）。

答案: 公共非付费区

10、 某车站出入口及通道布置如下图，四个通道宽度一样，已知最大客流量为25000人/小时，每米宽通道通过能力为4000人/小时，通道及出入口的宽度分别为（）。

答案: 2.0m，2.0m

11、 对于地铁车站设计的要求，下列说法正确的是（）。

答案: 应保证使用方便、安全、换乘便捷、迅速进出站。;
应有良好的通风、照明、卫生设备。;
车站的平面位置、规模及结构应考虑城市客流特点和经济合理。

12、 地铁车站的组成部分包括（）。

答案: 出入口;
站台;
辅助用房 

13、 地铁车站的主要结构型式有（）。

答案: 单拱钢筋混凝土整体式结构;
双跨钢筋混凝土框架结构;
三跨钢筋混凝土框架式结构;
三拱塔柱式结构

14、 地下铁道站厅层的主要功能（）。

答案: 引导和疏散乘客;
运营管理;
运营服务

15、 地铁出入口可设于以下哪些位置（）。

答案: 车站广场;
人行道边;
街心花园

16、 地铁车站出入口的平面类型有（）。

答案: “L”型;
“T”型 ;
“Y”形  ;
“一”型

17、 相对于侧式站台，岛式站台的主要优点有（）。

答案: 站台利用率高;
管理方便;
旅客中途折返方便

18、 地铁车站装修的设计原则时（）。

答案: 经济美观;
防火;
耐久

19、 地铁车站装修吊顶的主要作用包括（）。

答案: 架设灯具;
提高车站舒适性;
防漏防潮;
提高灯具的发光效率

20、 地铁车站墙面的装修方法主要有（）。

答案: 水磨石墙面;
喷漆墙面;
马赛克墙面

21、 不管是否购票，乘客在地铁车站的站厅层都是可以自由通行的。

答案: 错误

22、 岛式站台的最小宽度不得小于8.0m。

答案: 正确

23、 地铁车站换乘时，乘客可以在公共区自由出入。

答案: 错误

24、 地铁换乘时，可在两个或多个单独设置的车站之间设置联络通道换乘。

答案: 正确

25、 地铁换乘站的平面布置通常有“L 型”、“T型”、“十字型”、“一字型”。

答案: 错误

26、 地铁车站出站检票处距离楼梯口距离应大于8m。

答案: 正确

27、 每个地铁车站应至少有一个出入口设置上、下行的自动扶梯。

答案: 正确

28、 地铁出入口的最小宽度为2.5m。

答案: 错误

29、 每个车站直通地面的出入口数量不得少于四个。

答案: 错误

30、 地铁车站地面装修的要求是耐磨、防滑、易清洁、易修复，防潮、美观。

答案: 正确

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