表明该对齿轮传动能满足一般汽车的齿轮传动连续传动的条件；;表明该对齿轮传动存在同时两对齿参与啮合，且其双啮合区在一对轮齿参与的实际啮合区域中占居有.倍法向齿距长的区域;．表明该齿轮传动具有较高的传动平稳性和承载能力以及有利于降低传动对齿形误差的敏感性；